黄石大泉路高架桥主体结构施工取得突破

9 月 10 日晚，中国十七冶集团建安分公司承建的黄石 EOD 项目大泉路生态廊道工程 —— 大泉路高架桥第十二联钢箱梁顺利完成吊装作业，这意味着大泉路高架桥主体结构施工取得突破性进展，为后续桥面系及附属工程施工创造了良好条件。

大泉路高架桥全长 1608 米，桥梁上部结构共 14 联，上部构造包括现浇箱梁、钢箱梁，下部构造为板式花瓶墩、桩基础。本次施工的钢箱梁位于大泉路高架桥第 12 联，桥面总宽 19.8 米，总长 120 米，整联钢材重量约为 1330 吨，采用汽车吊双机抬吊方式作业。

为保障吊装作业顺利进行，项目部提前召开专项部署会，优化吊装工艺、场地布局及应急预案。施工过程中，项目部做好现场防撞防护措施，加强车辆引导，严格依照施工方案及大型起重设备操作规程规范、标准化施工，并选择夜间作业，最大程度降低对市民及环境的影响。通过各部门高效协同与紧密配合，克服了夜间施工光线不足、大型构件吊装协调难度大等诸多挑战，高效完成了此次吊装任务。

项目部将持续深入贯彻 “三个大讨论”“五个倒逼” 工作要求，继续发扬 “实干干实” 作风，全力朝着全线通车目标冲刺，确保工程高效率推进、高品质交付，为黄石市区域交通发展贡献力量。需注意的是，该高架桥全程无匝道，一旦上错高架桥，前往黄石北收费站、花湖大道方向的车辆将直接开到鄂州花湖、迎宾大道（湖滨大道方向），无法折返。前往相应方向的车辆务必注意提前规划路线，避免上桥。